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HERON è il primo modello jet a turbina in grado di effettuare  decolli e atterraggi verticali, pur mantenendo le caratteristiche di volo tipiche dello “sport jet”. Abbiamo realizzato il modello equipaggiandolo con una turbina da 4,5 kg di spinta , serbatoio del cherosene da 1 lt., elettronica e batterie nella fusoliera principale. Le due fusoliere laterali contengono 4 motori elettrici (TMOTOR) e relativi ESC. Le eliche da 15″ sono ripiegabili e si chiudono durante il volo con turbina. La configurazione della coda a V rovesciata garantisce un’ottimo  distanziamento dallo scarico caldo e un’elevata rigidità della struttura (necessaria per il volo in modalità quadricottero).

Il peso al decollo (con un litro di carburante) è di 7,5 kg,. L’apertura alare è di  195 cm. L’autopilota NANOV5, combinato con un sensore GPS, fornisce la piena funzionalità di un quadricottero avanzato, incluso il ritorno automatico “HOME” in caso di problemi di controllo o spegnimento della turbina.

Questi i punti di forza di Heron:

• Possibilità di decollare e atterrare da brevi piste o piazzole;
• Salvataggio del modello in caso di flamout, avaria di un servo o failsafe;
• Può essere utilizzato come  trainer per piloti principianti inesperti nell’atterraggio
• Ha un  “panic switch” che in caso di problemi  può effettuare  il ritorno automatico a “home”.

L’HERON può essere equipaggiato con carrello di atterraggio retrattile (Electron ER30) per uso ibrido (decollo e atterraggio normale  + VTOL), o con pinne di appoggio stile quadricottero per uso esclusivo VTOL. Le batterie consigliate 12 S (6 +6  in serie da 1550 Ma) consentono un’autonomia in hoovering di circa 3 minuti. CLICCA QUI PER VEDERE TUTTI GLI ALLESTIMENTI DISPONIBILI.

La costruzione è ovviamente in composito “full vacuum”, con l’utilizzo di materiali innovativi per garantire la massima leggerezza e resistenza. Il modello viene venduto già verniciato, in 5 diverse configurazioni, dal Basic kit al full PNP. I 7 servi installati sono MKS HV69 (coppia 9,2 kg a 7,4 V). La distribuzione inizierà da dicembre 2020.

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